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相信未来，中国(zhōngguó)战机不缺新买家！

今年度的(de)巴黎航展正火热举行。

之所以说“火热(huǒrè)”，其实就是(jiùshì)在展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的(de)“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在欧洲，大有(yǒu)军迷想一睹(yīdǔ)神秘中国战机“芳容”。当然，未来，也或许有来自世界各地的买家(mǎijiā)问津！

这是6月16日在法国巴黎近郊举行的第(dì)55届巴黎-布尔(bùěr)歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄(pāishè)的中国航空工业集团展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红(dānghóng)明星，且置放在“阵风”对过，更显其红，无非此前(cǐqián)巴基斯坦与印度(yìndù)的空战中(zhōng)，歼-10针对印度空军战机，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国(fǎguó)“阵风”有所期许的(de)一些国家，比如(bǐrú)印度尼西亚等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品而放弃“阵风”的意思。

在海叔(hǎishū)看来，“阵风”也算欧洲的“美国标准(biāozhǔn)三代机(jī)”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风(zhènfēng)”除了于本世纪初相继交付法国海军(hǎijūn)、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦与印度空战之前，“阵风(zhènfēng)”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚(yìndùníxīyà)等都垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索公司，是不是要懊恼？原本出口给(gěi)印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人(xiàhǔrén)得了(le)，还非得实战。

真所谓“实践(shíjiàn)出真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风(chǔyúxiàfēng)之际，印度宣布，要用本国生产的增程空射导弹来(lái)替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国导弹，那为何(wèihé)还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型(móxíng)图：央视新闻

不得不说，法国人挺会来(tǐnghuìlái)事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问现场(xiànchǎng)工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起(yìqǐ)，是不是有意制造热点，吸引眼球(yǎnqiú)。

现场工作人员只回答，“那倒(dào)不是”。

而中国此番送往巴黎(bālí)参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题呈现，携8大类(dàlèi)30项重点航空产品。

新华社报道：在军用(jūnyòng)航空(hángkōng)装备板块，中国(zhōngguó)航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进(xiānjìn)航空装备研发实力(shílì)和体系化解决方案。

其中(qízhōng)，歼-35A首次亮相境外航展(hángzhǎn)(hángzhǎn)，直-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展(hángzhǎn)）上拍摄的中国航空工业(hángkōnggōngyè)集团展台产品模型 图：新华社发（中国航空工业集团供图(gōngtú)）

在海叔看来，这无疑(wúyí)是一次标志性参展。

显示的是中(zhōng)国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且，在(zài)诸如巴黎航展这样的西方老牌航空(hángkōng)展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造(zhìzào)”的概念，其实是潜移默化有变化的。比如(bǐrú)本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等，行销世界。那时候(shíhòu)，我们突然感到“卖八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈(wúnài)。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些中国(zhōngguó)工业装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等出口德国。当时(dāngshí)看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要(zhǔyào)工业国(gōngyèguó)中，以(yǐ)销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始(kāishǐ)进口中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了(le)21世纪20年代，中国汽车(qìchē)厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想上世纪80年代以来，有(yǒu)多少洋车企来到中国？

如今(rújīn)的世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不(bùdébù)说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军的(de)中国产歼-10CE战机、“霹雳”15导弹等表现优异，却也不乏(bùfá)遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国货。考虑到中国与印尼(yìnní)近些年来在诸多(zhūduō)领域有(yǒu)合作，确实(quèshí)有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪(nǎ)知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中(zhōng)的土耳其“可汗”战机

在海叔(hǎishū)看来，国际军贸市场其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其战机，恐怕(kǒngpà)有诸多原因：

还要(háiyào)看到，印尼与土耳其(tǔěrqí)都处于伊斯兰世界。而土耳其号称可以将“可汗(kèhán)”战机的一些关键技术转让给印尼。而好歹(hǎodǎi)，“可汗”号称是对标美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花(xiǎnghuā)更少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不是对与中国军事合作的疏远，更(gèng)不意味着中印尼(yìnní)关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者较先进战机(zhànjī)参加巴黎航展，也足以显示中国军工有不错的透明度，反证了(le)中国军工之一定(yídìng)的先进性。这就非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！